Fabio Quartararo, a MotoGP pole pozícióját töltő brit versenyző, komoran döntött a hétvégi csata vezetéséről.

Marc Marquez, aki a szezon eddigi fél tucat versenyéből körülbelül hármat megnyert, 22 ponttal előzi meg Alex Marquezt, Bagnaia 51 ponttal van lemaradva tőle. Dani Pedrosa a negyedik helyről rajtolhat, és a Repsol Honda élén állhat, miután egy nagyszerű balesettel Marc Marquez megelőzte őt az ötödik helyen. Egy felejthetetlen látogatás CeMan történelmi áttörésében, Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy másik legendás helyszín várja az Egyesült Államokat a 7. fordulóban, miközben Silverstone ad otthont az új brit Tissot Nagydíjnak. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) 22 ponttal előzi meg Alex Marquezt (BK8 Gresini Racing MotoGP), így kulcsfontosságú 3 nap áll előtte a northamptonshire-i szezonkezdet előtt.

Büszkén viselve a gyönyörű festést, Freddie Spencer 1983-as NS500-asát vezetve, az új Repsol Honda Party… tudj meg többet. Minden Yamaha motorosnak gondot okozott a tapadás a sprint során, és Quartararo szerint ez a motor és a zenei követelmények együttes problémája. Az új #23-as autóval néhány tizedről egyetlen második helyre növelték előnyét, ami biztosan az övé – egy korábbi Dash-os győzelem, amelyet korábban biztosítottak a Silverstone-ban. Martin továbbra is megszilárdította a második helyet, rendkívül fontos bajnoki pontokat szerezve, és most már csak egyel van lemaradva Bagnaia mögött. Dráma van a hátulján, mivel Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race People) az első körben megsérült az előző túlhajszolt első kanyarban, és mindketten félrecsúsztak. Alex Rins péntekre kiesett az Egyesült Királyság Nagydíjáról, annak ellenére, hogy visszatért a holland TT-n elszenvedett súlyos hátsó kanyarbeli sérülése.

Ladbrokes mobil fogadás – A frissen érkezett francia játékos folytatta a munkát a posztokról, mivel Marc Marquez 2025-ben először kihagyta az első sort.

• Bagnaia plusz időt szerzett az utolsó előtti körére, így az Aragóniai Nagydíj 2. rajtvonalát vezetheti, ahol Acosta és Binder is felsorakozhat a bolognai forduló mellett – ez egy kiváló géposztály az osztrák raktárkészletben, amely segít betanítani az 5. és 6. helyet.
• A frissen induló #1 rajtszámú autó 0,326 másodperccel van lemaradva a pole pozíciótól, a legjobb Gresini-versenyző Alex Marquez mögött van, aki a késői fagyásuk után közvetlenül megszilárdította az 5. helyet.
• Sikerült visszatérnie az új boxutcába, azonban a kerékpárja túl sok sérülést szenvedett ahhoz, hogy egy jó, versenyképes kört tudjon megtenni.
• Az időmérő edzés az új 2025-ös Moto3 Brit Nagydíjból (7. forduló) származik, amelyben Rueda az ideális pole pozícióra való összpontosításukat úgy időzítette, hogy egyszerűen az új rajtrács végére kerüljenek.
• A követelmények sokkal jobban lehűltek a Silverstone-ban, majd egészen más kritériumokat kellett teljesíteni, mint a motorosok, akik azóta is hozzászoktak.

Jorge Martin mindkét szokásos pályát felülmúlta hétfőig a Silverstone-ban, kevesebb mint egy tizedmásodperccel megelőzve Aleix Espargarót a verseny jobb idejében. Szerencsére Bagnaia számára ez nem romlott, mivel Maverick Vinales kanyarban történt balesete miatt majdnem mindenki más utolsó körét veszélyeztette. Marc Marquez Bagnaia befagyása után utolsó, majd az utolsó sikánban elhúzott, így Brad Binder a negyedik helyen áll. Végül azonban Bagnaia Espargaro hátsó ívén állt, majd az ötödik körben a negyedik kanyarban oldalra esett. Espargaro küzdhetett Martinnal és Bastianinivel, még akkor is, ha a srácnak nem volt elég sebessége ahhoz, hogy megelőzze őket.

Acosta szerint Bezzecchi a keddi valenciai MotoGP szabadedzésen, Bagnaia pedig a Q1-ben versenyezhet.

A Yamaha versenyzői egy újabb időmérő edzés elején helyezik el az érdeklődést, miközben Quartararo, Alex Rins és talán Jack Miller is a leggyorsabbak voltak, de ez csak az új megálló volt, amire a többi rajtrácsnak szüksége volt a rövidebb körök beállításához. Fabio Quartararo sorozatban harmadik rajthelyet szerez, amivel egy másik kört is be tudott szerezni a 2025-ös silverstone-i Brit MotoGP-re. Fabio Quartararónak 14/1-es esélye van, és az elmúlt egy-két hónapban sokat fejlődött a Yamahával. A Honda az utóbbi időben rengeteg eredményt ért el, a legjobb ötből három is bekerült a csoportjába. Ez ismét egy kulcsfontosságú tényező lesz, de valószínűleg mégis nagy hatást fog gyakorolni.

Canet, Alonso és Marcos Ramirez (OnlyFans American Racing Party) végig küzdöttek, de Lopez frissítésének későbbi szakaszában észrevette, hogy megelőzi csapattársát, Viettit, és Luca Boscoscuro egyik számítógépét helyezi el a 19. helyen a rajtrácson. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) honfitársát a második rajtvonalra ülteti, miután az újonc más erős teljesítményt nyújtott, az új #54-es autó az 5. ladbrokes mobil fogadás helyen áll, közvetlenül Miller hatodik helyezése előtt. Di Giannantonio, Marini és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a harmadik sorban érnek célba, a második helyen pedig sértetlenül estek le a Q2-ben a 6-os kanyarban. Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia Race) és Rins zárják a legjobb tizenkettőt, Morbidelli azonban három rajtkockás büntetést kap a hétvégére. A vezető kategória néhány kerékpárosra szorul, mivel a verseny némileg kifizetődő volt, akik Ruedát is maguk mögött hagyták, és a harmadik körös helyezés miatt a következő helyezésük elé kerültek.

Az újonc Ducati-pilóta Silverstone-ban küzd az első brit győzelméért 2014 óta, de úgy gondolja, hogy kemény küzdelem vár rá fiatal unokatestvére, Alex Marquez ellen a Gresini Ducatival, aki a 2022-es Egyesült Királyság GP-győztes Pecco Bagnaia ellen küzd. Ugyanakkor Marc Marquez és csapattársa, Bagnaia a 12. helyen maradtak le az első tíztől, és a 13. helyen végeztek. A korai versenyben az élmezőnyben Marco Bezzecchi (Aprilia Race), Alex Rins (MonsterTime Yamaha MotoGP) szintén remekül teljesít kedden délután. A legújabb #42-es autó a 2. helyen áll, megelőzve a mögötte haladó Millert, Alex Marquezt a 4. helyen, míg Pedro Acosta (Purple Bull KTM Factory Racing) feljött az 5. helyre, alig félórás előnnyel, hogy Marc Marquezt lejjebb hozza a 6. helyre. „Az Aprilia Racing és Jorge Martín között létrejött új megállapodás érvényes és lényegében érvényes, és mint ilyen, mindkét félnek tiszteletben kell tartania a lejáratáig (2026-ig)” – olvasható a megfelelő nyilatkozatban. A csoport nem kíván olyan dolgokról beszélni, amelyek nem személyesen érintik őket, de elvárja a többi közösségtől, hogy elkerüljék, hogy az embereket engedményekre kényszerítsék az alku alatt lévő kerékpárosok miatt.

Az új dél-afrikai versenyző a 2025-ös Le Man-i második kiesése után a top 10-be szeretne jutni. Alex Marquez, aki frissen nyerte a gyorsasági csatát, átvette az első helyet a vezetésben, de az első kanyarban azonnal lerombolta a vezetést, kiesett, és egy láncreakcióhoz vezetett. Az új verseny igazi hullámvasútnak ígérkezik, technikai hibákkal, figyelmeztető zászlóval és izgalmas folytatással, ahol számos legjobb versenyző kapott nagyszerű második lehetőséget a korai bukások után. Gardner az előző hétvégét Yamaha szabadkártyával regisztrálta, de megpróbált az új gyári Yamaha kocsifelhajtójára költözni, miután Alex Rins kedden kiesett a versenyből a folyamatos égési sérülések miatt. Az új ausztrál szombatra sokkal jobban teljesít, de jelentősen csökkentette a kvalifikációhoz szükséges időt. Andrea Dovizioso a friss 10. leggyorsabb időt futotta, de az Aintree-től az edzés végéig tartó hosszú fagyás után megpróbált középre kerülni.

Valencia MotoGP verseny teljesítménye

Binder a Diggia előtt a 13. helyről rajtol, ahol Fabio Quartararo (Beast Time Yamaha MotoGP™) a tizenötödik helyen áll, így két másik versenyző is csatlakozik a sorhoz. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) a 6. rajtvonalról indulva indul, mivel a még nehezebb év folytatódik. A Q1-es rajtszámot felállító Morbidelli a 6. rajthelyen fejezi be a 2. rajtvonalat, ő az első azok közül, akiket nem érintett a Bagnaia-büntetés.

A top 10-ért folytatott küzdelemben erősen részt vevő Luca Marini és Joan Mir bemutatta a Honda HRC előrelépéseit, amely egy nagyszerű, csillogó vasárnapot produkált Silverstone-ban – igazi lehetőségüket elfedte a későbbi nehézség mind a két csapat számára. A nappali csapadék nem hibáztathatta a friss, acélos figyelmet Luca Mariniről és Joan Mirről, ahogy befejezték a versenyt… tudj meg többet. „Egyetlen körön rendben van, de az új versenyben, ahol Alex Marquez megelőzött, ez egy olyan terület, ahol gyakorlatilag kivitelezhetetlen előzni. Quartararo még mindig négyszeresére növelte a tempóját a második körében, miután a későbbi harmadik helyen végző Fabio Di Giannantoniót a létesítményspecifikációjú VR46 Ducatijával távol tartotta. De nem, azt mondta, hogy a puhább kormánykeréknek köszönhetően a hátsó tapadás „kritikus”, és nem lehetünk biztosak egy jó nagy versenyen, amikor a hátsó kerekek a nehezebb közepes méretűek. A versenybajnok Alex Marquez és a következő szettben induló Marc Marquez azt mondták a médiának, hogy jó teljesítményt várnak Fabio Quartararótól, amivel a Yamaha-pilóta egyetértett.”